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| Transports au Maroc |
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Conseils Transports
Infrastructure routière
Le Maroc dispose d'un réseau routier de 59 474 km (50 % bitumés) et d'un réseau ferroviaire de 1 893 km. Les routes nationales sont en bon état mais étroites et avec un trafic intense. Il existe trois tronçons d’autoroute où la circulation est fluide : Rabat - Fès ; Larache-Rabat et, à un moindre degré, entre Rabat et Casablanca. Il est conseillé de circuler avec prudence sur l’autoroute Rabat-Casablanca (notamment, pour Casablanca, sur la portion entre les sorties Casa-Aïn Sebaa et Casa Anfa) pour tenir compte des risques de jets de pierres sur les véhicules à partir des ponts qui enjambent la chaussée, de même que sur la bretelle rapide de contournement de Casablanca, entre Mohammedia et l’aéroport de Casa-Nouaceur, en particulier de nuit. Les pistes qui relient entre elles les grandes routes sont mal entretenues (région d’Ouarzazate, Asni, col du Tichka). Les routes Casablanca-Marrakech et Casablanca-El Jadida sont réputées dangereuses. Eviter la conduite de nuit et hors piste. Le code de la route est peu respecté.
Voyager en car
Le voyage en car peut être considérée comme la solution extrême au Maroc. A éviter pour les longs trajets car l'espace limité pour étendre les jambes et la chaleur qui règne en été rendent le voyage inconfortable. Toutefois, cette solution est la moins chère, elle aura le mérite de faire voir du pays et permettra de faire connaissance avec des Marocains.
La gare routière de Rabat, sur la route de Casablanca (à 5 km du centre-ville), assure les liaisons par car avec bon nombre de villes du Royaume (Tel. : 21237795816). La gare routière d'Agadir se trouve dans le quartier Talborjt, derrière la place Tamri. Vous y trouverez également les agences CTM et Satas ainsi qu'une quantité d'autres agences (CTM : 21228822077 ; Satas : 21228842470 ; Agadir Express : 21228822705). En sortant de la médina de Marrakech par Bab Doukkala, on arrive à la gare routière (21224433933), un vaste bâtiment rectangulaire moderne, entouré d'un gigantesque parking de taxis, de cars et de voitures particulières. Il y a deux gares routières à Casablanca, la gare routière CTM (21222458881), 23, rue Léon L'Africain (derrière l'hôtel Safir) et la gare routière rue de Strasbourg.
Nous vous conseillons la CTM (Compagnie de Transports Marocains) et la SATAS (compagnie privée) qui offrent un service plus rapide à horaires fixes. Ne vous laissez pas impressionner par les nombreux rabatteurs aux abords des gares routières qui vous venteront les mérites de telles ou telles compagnies privées. Vous risqueriez d'attendre plusieurs heures que le car se remplisse sans compter que les normes de sécurité y seraient rarement respectées : sièges inconfortables, freins en mauvais état, suspension inexistante, pilote inconscient et pressé d'arriver le plus vite possible...
Il existe d'autres compagnies moins coûteuses mais n'offrant pas le même confort : véhicules bondés, souvent anciens, et très lents. Se présenter longtemps en avance sur l'horaire du car, dans certaines villes. En effet, les cars sont vite complets. Les bagagistes demandent à être payés pour charger et décharger vos affaires. Il est de coutume de donner un pourboire de 5 Dh par colis (ni plus, ni moins).
Prendre un taxi
Pour circuler en ville, il est possible d'emprunter des petits taxis. Identifiés par couleur selon les villes (bleu à Rabat, rouge à Casablanca, par exemple), ils n'ont pas le droit de sortir des limites urbaines et sont relativement bon marché. Une course moyenne vous reviendra à 10Dh environ - 3 passagers au maximum - (bien s'assurer que le compteur fonctionne au début de la course, sinon s'entendre à l'avance sur le prix). Un supplément de 50% est exigé la nuit.
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Réseau ferroviaire
Le réseau ferroviaire comprend trois lignes principales : Tanger/Rabat, Casablanca/El Jadida/Marrakech et Kénitra/Oujda. Il existe deux gares à Rabat: Rabat-Ville, avenue Mohammed V (Centre d'appels : 090 20 30 40) et Rabat-Agdal (Centre d'appels : 090 20 30 40). Les trains en direction de Casablanca sont fréquents (un par heure environ en période pleine) et confortables. Les deux lignes ferroviaires (Tanger-Marrakech et Oujda-Rabat) s'y croisent. A Casablanca, il y a deux gares ferroviaires : la gare Casa Voyageurs (la plus utilisée), boulevard Bhamad (Centre d'appels : 090 20 30 40) et la gare Casa Port, boulevard Houphouët Boigny (Centre d'appels : 090 20 30 40). La gare ferroviaire de Marrakech (avenue Hassan II, Centre d'appels : 090 20 30 40) dessert les villes sur l'axe Marrakech-Tanger. Il faut savoir qu'il n'y pas de liaison ferroviaire au-delà au sud de Marrrakech.
Le train est le meilleur moyen de voyager entre les grandes villes, pour un tarif proche du voyage en car. En effet, le réseau ferroviaire marocain, géré par l'ONCF, est l'un des meilleurs en Afrique. Chaque train possède deux classes. Les billets de classe inférieure ne sont pas vendus aux touristes. Les places ne pouvant être réservées et il vous suffit d'acheter votre billet à la gare. Conservez vos billets car ils sont contrôlés au cours du trajet et récupérés à la gare d'arrivée. Les enfants âgés de moins de 4 ans voyagent gratuitement.
Si vous avez décidé de venir en train depuis la France, il vous faut descendre à Algeciras à l'extrême Sud de l'Espagne. Une fois le détroit de Gibraltar traversé en car ferry, vous arrivez à Tanger. Bienvenue au Maroc ! Rendez-vous à Tanger gare (à l’entrée de la ville, sur la route de Tétouan). De nombreux trains desservent Casablanca toute la journée (5-6 heures de trajet).
Les horaires des trains
 Cliquer ici pour accéder au plan de situation de la gare d'une ville
Les personnes qui se rendent au Maroc en traversant l'Espagne disposent pour franchir le détroit de Gibraltar de plusieurs services maritimes (assurés par ferryboats) : Algésiras-Tanger ou Algésiras-Ceuta. Ces bateaux font en moyenne 3 rotations par jour (six au mois de juillet et août). La durée du voyage varie de 1 à 3 heures suivant le port de déparquement et le type de ferry. L'achat des billets se fait au port ou dans une agence en Espagne comme au Maroc.
En ce qui concerne la liaison avec la France, le paquebot Ferry "Le Salamis Star" effectue une liaison Sète-Tanger tous les quatre jours. La traversée est de 36 heures. Pour ce service maritime, il est recommandé de retenir ses places longtemps à l'avance dans une agence de voyages surtout en été.
Coordonnées de quelques compagnies maritimes qui assurent la traversée : Cliquez ici
La navigation de plaisance le long du littoral atlantique exige une pratique confirmée par tous temps. En dehors des ports de commerce ou de pêche, les abris sont rares, voire inexistants. La barre est dangereuse, même par petit temps. Pour plus d'informations sur la navigation de plaisance au Maroc, rendez-vous au : www.terre-azur.com
Un nouveau guide du transport touristique au Maroc
"Dalili 2006/2007", guide du transport touristique au Maroc et "Guide officiel des agences de voyages du Maroc 2006-2007" sont deux nouveaux manuels qui viennent enrichir le lot des guides destinés aux touristes au Maroc.
"Dalili 2006/2007" offre une multitude d'informations pratiques sur le secteur du transport touristique routier avec un aperçu sur la politique suivie dans ce secteur par le Maroc qui " dispose d'un vaste réseau routier et d'une variété de voies d'accès".
Il ambitionne aussi de donner aux professionnels du tourisme un outil de travail riche en informations portant sur la législation, la stratégie politique, les opérateurs, le secteur, les services associés, et les excursions et circuits.
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